Konosament

Termin:

15 kwietnia 2014 r.

Miejsce:

Seminarium

Problematyka konosamentów spedytorskich – zagadnienia prawne

Jedyne takie spotkanie..

„Problematyka konosamentów spedytorskich” to temat z pogranicza ubezpieczeń transportowych oraz działalności firm spedycyjnych, które coraz częściej, w szczególności w odniesieniu do transportów z i na Daleki Wschód, sięgają po instrument, jakim jest konosament spedytorski. Poświęcone temu zagadnieniu seminarium obejmować zatem będzie zarówno problematykę prawo-ubezpieczeniową, jak i praktyczne i prawne aspekty wystawiania konosamentów typu House Bill of Lading (HBL).

Jeden z podstawowych celów seminarium, które poprowadzi Beata Janicka, to zidentyfikowanie różnic pomiędzy odpowiedzialnością cywilną spedytora a odpowiedzialnością cywilną spedytora – wystawcy House Bill of Lading, pozwalających na odróżnienie instytucji prawnej spedytora od NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier).

Przybliżenie konstrukcji prawnej NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier) ma w założeniu między innymi zwrócić uwagę uczestników na pomijany często aspekt, jakim jest funkcjonujący w niektórych krajach obowiązek uzyskania zezwolenia na wystawienie konosamentów spedytorskich i wykonywanie działalności NVOCC, a także na inny zakres odpowiedzialności cywilnej wystawcy konosamentu spedytorskiego oraz kwestię możliwości dochodzenia od tego typu podmiotów roszczeń na drodze regresu ubezpieczeniowego.

Kluczowe zagadnienia

Dokumenty przewozowe w przewozie morskim
Zasady działania NVOCC
Konosament, jego rodzaje, zasady zbywania, funkcje
Przykłady ustawodawstw nakładających obowiązek uzyskania licencji przez NVOCC
OC spedytora a OC wystawcy HBL
Regres ubezpieczeniowy względem wystawcy HBL

Dla kogo

Szefowie departamentów ubezpieczeń transportowych
- ubezpieczycieli
- firm brokerskich
Underwriterzy i brokerzy specjalizujący się w ubezpieczeniach
- OCP/OCS
- cargo
Radcowie prawni i adwokaci specjalizujący się w obsłudze prawnej
- firm z branży TSL
Pracownicy firm handlowych, zajmujących się:
- kontraktami importowymi i eksportowymi
Pracownicy firm transportowych i spedycyjnych

Miejsce

Centrum Konferencyjne Golden Floor

Budynek Atlas Tower (dawne Millennium Plaza)
al. Jerozolimskie 123a
02-017 Warszawa

Zobacz szczegóły miejsca

Program seminarium

**Dzień 1** - Wtorek, 15 kwietnia 2014 r.
9:00	Rejestracja (i powitalna kawa, herbata)
9:30	Rozpoczęcie seminarium
9:30	Beata Janicka 1. Dokumenty przewozowe w przewozie morskim Konosament, jego rodzaje, zasady zbywania Zastosowanie konosamentu w żegludze morskiej Funkcje konosamentu Konosament jako papier wartościowy Najczęściej spotykane rodzaje konosamentów Zasady zbywania konosamentu Sea Waybill - morski list przewozowy
11:00	Przerwa kawowa
11:15	Beata Janicka 2. Spedytor - wystawca House Bill of Lading jako NVOCC 3. Zasady działania NVOCC 4. Przykłady ustawodawstw nakładających obowiązek uzyskania licencji przez NVOCC Obowiązki ciążące na NVOCC według prawa chińskiego 5. Delivery/ releasing Agent czyli agent zwalniający - spedytor czy agent NVOCC Ryzyka zaangażowania odpowiedzialności agenta zwalniającego
13:00	Lunch
13:30	Beata Janicka 6. Prawa i obowiązki spedytora a prawa i obowiązki NVOCC 7. Odpowiedzialność NVOCC 8. OC spedytora a OC wystawcy HBL 9. Problematyka związana z wydaniem przesyłki bez prezentacji oryginału HBL Letter of Indemnity (LOI) -przykłady stanów faktycznych
14:45	Przerwa kawowa
15:00	Beata Janicka 10. Regres ubezpieczeniowy względem wystawcy HBL
15:30	Zakończenie seminarium

Zgłoszenie na seminarium nie jest możliwe. Zainteresowanych prosimy o kontakt:
office@InsuranceMeetingPoint.com

Prowadzący seminarium:

Beata Janicka

Radca prawny. Ukończyła prawo na Uniwersytecie Gdańskim, egzamin radcowski zdała w 1993r. wiadczy pomoc prawną przedsiębiorcom wykonującym usługi w zakresie transportu i spedycji, w tym spółkom wchodzącym w skład grupy kapitałowej C.Hartwig Gdynia SA. Wiedzę w zakresie common law zdobyła poprzez praktyki zagraniczne, w tym w kancelarii adwokackiej William Fry Solicitors w Dublinie. Od roku 1999 członek Advisory Body Legal Matters (komisji prawnej) przy Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń Spedytorów - FIATA (Fédération Internationale des Associasions de Transitaires et Assimilés). Członek grupy roboczej FIATA Model Correspondents Agreement - współtwórczyni tego dokumentu. Współautorka Podręcznika Spedytora, wydanego przez Uniwersytet Gdański i Polską Izbę Spedycji i Logistyki (PISiL) w Gdyni. Wykłada prawo transportowe w ramach szkoleń organizowanych przez PISiL, a także na studiach podyplomowych i II stopnia w Wyższej Szkole Bankowej w Gdańsku i Wyższej Szkole Bankowej w Toruniu oraz w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie. Prezes i arbiter Sądu Arbitrażowego przy Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki w Gdyni od chwili jego powstania.

ZAMKNIJ