Ostatnie wydarzenia pokazały, jak wielki wpływ na gospodarkę światową mają działania wojenne. Zmuszeni jesteśmy mierzyć się z okolicznościami, które do tej pory jawiły się jako odległe i w kontekście Europy pozostające w sferze raczej historycznej. Prowadzone działania wojenne oddziałały wszak silnie nie tylko na ceny usług transportowych, na ich dostępność, ale również zagroziły bytowi pozostających w transporcie ładunków. Czy ich utrata lub uszkodzenie zawsze obciążać będzie gestorów tych ładunków, czy też są w takich przypadkach prawne możliwości dochodzenia roszczeń od przewoźników bądź ubezpieczycieli, temu poświęcone będzie seminarium, prowadzone przez radcę prawnego Beatę Janicką.
Zgłoszenie na seminarium nie jest w tej chwili możliwe.
Tym razem ONLINE
Nasz system seminariów on-line:
Zgłoszenie na seminarium nie jest w tej chwili możliwe.
09:00 |
Otwarcie pokoju seminaryjnego (czas na sprawdzenie głosu i obrazu)
|
09:30 |
Ryzyka wojenne a odpowiedzialność uczestników towarowego łańcucha transportowego - problemy prawno-ubezpieczeniowe
|
12:30 |
Dłuższa przerwa
|
13:00 |
Ryzyka wojenne a odpowiedzialność uczestników towarowego łańcucha transportowego - problemy prawno-ubezpieczeniowe
|
15:30 |
Zakończenie seminarium
|
Zgłoszenie na seminarium nie jest w tej chwili możliwe.
Radca prawny. Ukończyła prawo na Uniwersytecie Gdańskim, egzamin radcowski zdała w 1993r. Świadczy pomoc prawną przedsiębiorcom wykonującym usługi w zakresie transportu i spedycji, w tym spółkom wchodzącym w skład grupy kapitałowej C.Hartwig Gdynia SA. Wiedzę w zakresie common law zdobyła poprzez praktyki zagraniczne, w tym w kancelarii adwokackiej William Fry Solicitors w Dublinie. Od roku 1999 członek Advisory Body Legal Matters (komisji prawnej) przy Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń Spedytorów - FIATA (Federation Internationale des Associasions de Transitaires et Assimiles). Członek grupy roboczej FIATA Model Correspondents Agreement - współtwórczyni tego dokumentu. Współautorka Podręcznika Spedytora, wydanego przez Uniwersytet Gdański i Polską Izbę Spedycji i Logistyki (PISiL) w Gdyni. Wykłada prawo transportowe w ramach szkoleń organizowanych przez PISiL, a także na studiach podyplomowych i II stopnia w Wyższej Szkole Bankowej w Gdańsku i Wyższej Szkole Bankowej w Toruniu oraz w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie. Prezes i arbiter Sądu Arbitrażowego przy Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki w Gdyni od chwili jego powstania.
Zgłoszenie na seminarium nie jest w tej chwili możliwe.
Seminaria:
Największe problemy OC PPM: wózki widłowe i koszty naprawy
Ubezpieczenia dotyczące domów i mieszkań - warunki ubezpieczeń, orzecznictwo sądowe
Ubezpieczenie OC przedsiębiorcy po zmianach w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych, UFG i PBUK
Ubezpieczenia grupowe
Ubezpieczenia transportowe
Zmiany w dystrybucji ubezpieczeń
Zmiana treści zawartej umowy ubezpieczenia
Regulacje prawne i praktyka rynkowa dotycząca okresu ubezpieczenia
Ubezpieczenie OC ppm w nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych