Rozwój rynku TSL wymusza na podmiotach prowadzących działalność w tym zakresie coraz ściślejsze dopasowanie się do potrzeb klientów. Oni nie zawsze swoje oczekiwania chcą zamknąć w prostych umowach spedycji, czy przewozu. Stąd różne formy działań, które można spotkać w praktyce.
Czas pokazać jak rzeczywiście wyglądają różnice pomiędzy spedytorem, a przewoźnikiem umownym.
+ szefowie departamentów ubezpieczeń transporotwych ubezpieczycieli i firm brokerskich
+ underwriterzy i brokerzy specjalizujący się w ubezpieczeniach OCP/OCS oraz cargo
+ przedstawiciele firm transportowych odpowiedzialnych za zabezpieczenie ich działalności
+ prawnicy uczestniczący w przygotowaniach umów w branży TSL
Uwaga!!
Konferencja skierowana jest do osób, które już znają problematykę odpowiedzialności spedytora i przewoźnika oraz orientują się w poruszanych zagadnieniach.
Centrum Konferencyjne Warszawianka
ul. Merliniego 9
02-511 Warszawa
9:00 |
Rejestracja
|
9:30 |
Spedytor a przewoźnik umowny Beata Janicka, radca prawny C. Hartwig Gdynia Warszat: |
12:30 |
Lunch
(szwedzki stół) |
13:30 |
Spedytor a przewoźnik umowny Beata Janicka, radca prawny C. Hartwig Gdynia Warszat cd: |
15:30 |
Zakończenie
|
Wszystkie oceny (o ile nie zaznaczono inaczej) podane są w skali 1-5, gdzie:
1 - bardzo źle,
5 - bardzo dobrze.
Opieka IMP | |
zgłoszenie udziału
|
4,3 |
w czasie konferencji
|
4,6 |
Miejsce | |
lokalizacja
|
4,8 |
parking
|
4,3 |
sala konferencyjna
|
4,7 |
posiłki
|
4,2 |
obsługa
|
4,5 |
Warsztat | |
Spedytor a przewoźnik umowny Beata Janicka, C.Hartwig Gdynia |
4,8 |
Zgłoszenie na seminarium nie jest możliwe. Zainteresowanych prosimy o kontakt:
office@InsuranceMeetingPoint.com
Radca prawny. Ukończyła prawo na Uniwersytecie Gdańskim, egzamin radcowski zdała w 1993r. wiadczy pomoc prawną przedsiębiorcom wykonującym usługi w zakresie transportu i spedycji, w tym spółkom wchodzącym w skład grupy kapitałowej C.Hartwig Gdynia SA. Wiedzę w zakresie common law zdobyła poprzez praktyki zagraniczne, w tym w kancelarii adwokackiej William Fry Solicitors w Dublinie. Od roku 1999 członek Advisory Body Legal Matters (komisji prawnej) przy Międzynarodowej Federacji Zrzeszeń Spedytorów - FIATA (Fédération Internationale des Associasions de Transitaires et Assimilés). Członek grupy roboczej FIATA Model Correspondents Agreement - współtwórczyni tego dokumentu. Współautorka Podręcznika Spedytora, wydanego przez Uniwersytet Gdański i Polską Izbę Spedycji i Logistyki (PISiL) w Gdyni. Wykładowca PISiL oraz Wyższej Szkoły Bankowej w Gdańsku i Wyższej Szkoły Bankowej w Toruniu na kierunku studiów podyplomowych ?Zarządzanie systemami logistycznymi?. Prezes i arbiter Sądu Arbitrażowego przy Polskiej Izbie Spedycji i Logistyki w Gdyni od chwili jego powstania.
Zgłoszenie na seminarium nie jest możliwe. Zainteresowanych prosimy o kontakt:
office@InsuranceMeetingPoint.com
Wszelkie pytania zwiazane z seminarium można kierować na:
office@InsuranceMeetingPoint.com
Seminaria:
Szesnaście nierozwiązanych problemów dystrybucji ubezpieczeń
Problemy ubezpieczenia OC PPM na przełomie roku 2023 i 2024
Obowiązki dystrybutora i ubezpieczyciela wobec klienta - checklista
Alkohol, narkotyki, leki psychotropowe, niepoczytalność - znaczenie dla ubezpieczeń
Ubezpieczenia NNW
Leasing a ubezpieczenia
Ubezpieczenia transportowe
Ubezpieczenia Autocasco
Rekomendacja U - regulacja ubezpieczeń, w których bank jest agentem ubezpieczeniowym